Cummins: 95 років із першою дизельною подорожжю
6 січня 1929 року Клессі Каммінс здійснив перший у США пробіг на дизельному авто, проїхавши 800 миль із Індіанаполіса до Нью-Йорка на Packard Touring Car з двигуном Model U. Витрати на пальне склали лише $1,38.
У 1930 році дизельний автомобіль встановив рекорд швидкості — 129,37 км/год, а у 1931 році — 162,14 км/год. Того ж року вантажівка Indiana з двигуном Model U проїхала з Нью-Йорка до Лос-Анджелеса за 125 годин. Інша вантажівка Indiana з двигуном Model H подолала 14 600 миль на треку Indianapolis Motor Speedway без зупинки.
У 1932 році автобус Mack із двигуном Model H подолав маршрут Нью-Йорк — Лос-Анджелес за 91 годину, перевершивши залізничний експрес.
Того ж року стартувало серійне виробництво легендарного двигуна Cummins H672, що став стандартом для вантажоперевезень на десятиліття.
АвтоНовини UA
6 січня 1929 року Клессі Каммінс здійснив перший у США пробіг на дизельному авто, проїхавши 800 миль із Індіанаполіса до Нью-Йорка на Packard Touring Car з двигуном Model U. Витрати на пальне склали лише $1,38.
У 1930 році дизельний автомобіль встановив рекорд швидкості — 129,37 км/год, а у 1931 році — 162,14 км/год. Того ж року вантажівка Indiana з двигуном Model U проїхала з Нью-Йорка до Лос-Анджелеса за 125 годин. Інша вантажівка Indiana з двигуном Model H подолала 14 600 миль на треку Indianapolis Motor Speedway без зупинки.
У 1932 році автобус Mack із двигуном Model H подолав маршрут Нью-Йорк — Лос-Анджелес за 91 годину, перевершивши залізничний експрес.
Того ж року стартувало серійне виробництво легендарного двигуна Cummins H672, що став стандартом для вантажоперевезень на десятиліття.
АвтоНовини UA