🚐 Як на базі «Запорожця» створили унікальне сімейство комерційних авто ЗАЗ-970
Понад 60 років тому на Запорізькому автозаводі ініціативно розробили легкі комерційні машини на вузлах та агрегатах ЗАЗ-965.
🔹 Двигун: МеМЗ-966 об’ємом 877 см куб. потужністю 27 к. с. з повітряним охолодженням, розташований у кормі
🔹 Привод та характеристики: задні ведучі колеса, незалежна підвіска, максимальна швидкість 70 км/год, витрата палива до 7,5 л на 100 км
🔹 Модифікації: бортовий ЗАЗ-970 (“Точило”), цільнометалевий фургон ЗАЗ-970Б (вантажопідйомність 350 кг, об’єм 2,5 м куб.), вантажопасажирський ЗАЗ-970В на 6–7 місць та бортовий ЗАЗ-970Г на 400 кг вантажу
🔹 Проєкти: також створювалися повнопривідні варіанти ЗАЗ-971
Серійне виробництво так і не почалося через військове замовлення на плаваючий транспортер ТПК (ЗАЗ-967) та брак виробничих площ і фінансів.
#АвтоНовиниUA #автоновини #авто #ЗАЗ #ЗАЗ970 #Запорожець #ретро #історіяавто
Понад 60 років тому на Запорізькому автозаводі ініціативно розробили легкі комерційні машини на вузлах та агрегатах ЗАЗ-965.
🔹 Двигун: МеМЗ-966 об’ємом 877 см куб. потужністю 27 к. с. з повітряним охолодженням, розташований у кормі
🔹 Привод та характеристики: задні ведучі колеса, незалежна підвіска, максимальна швидкість 70 км/год, витрата палива до 7,5 л на 100 км
🔹 Модифікації: бортовий ЗАЗ-970 (“Точило”), цільнометалевий фургон ЗАЗ-970Б (вантажопідйомність 350 кг, об’єм 2,5 м куб.), вантажопасажирський ЗАЗ-970В на 6–7 місць та бортовий ЗАЗ-970Г на 400 кг вантажу
🔹 Проєкти: також створювалися повнопривідні варіанти ЗАЗ-971
Серійне виробництво так і не почалося через військове замовлення на плаваючий транспортер ТПК (ЗАЗ-967) та брак виробничих площ і фінансів.
#АвтоНовиниUA #автоновини #авто #ЗАЗ #ЗАЗ970 #Запорожець #ретро #історіяавто